Angkop para sa Cummins Generator Radiators Mga Manufacturer

Cummins Generator Radiators: Full Series Coverage

Kami ay gumagawa at nagsusuplay ng precision-engineered radiators para sa lahat ng pangunahing Cummins genset engine series — mula sa mga compact B Series unit hanggang megawatt-class na mga platform ng QSK. Ang bawat radiator ay idinisenyo upang tumugma sa partikular na profile ng pagtanggi sa init, pagsasaayos ng coolant circuit, at mga kinakailangan sa pag-install ng target na modelo ng engine. Nasa ibaba ang isang serye-by-serye na pangkalahatang-ideya upang matulungan kang matukoy ang tamang solusyon sa paglamig.

B Series at C Series — 17 hanggang 275 kVA

Ang B Series (4BT, 4BTA, 6BTA, 6BTAA) at C Series (6CTA, 6CTAA) ay kabilang sa pinakamalawak na naka-deploy na Cummins engine sa mga komersyal na genset. Karaniwang ginagamit ng mga radiator ng B Series engine-mounted, belt-driven fan configurations na may mga core ng aluminyo o tanso-tanso. Ang mga makina ng C Series ay nagpapakilala ng turbocharged aftercooling, na nangangailangan ng mga radiator na may integrated charge air cooler (CAC) na mga seksyon o isang hiwalay na aftercooler core.

Ang mga pangunahing salik sa pagpili para sa hanay na ito ay kinabibilangan ng fan diameter compatibility, top-tank at bottom-tank na laki ng koneksyon, at kung ang pag-install ay open-skid o canopy-enclosed. Available ang mga variant na hinimok ng motor (remote) para sa mga deployment sa loob o container kung saan dapat na ihiwalay ang pagruruta ng airflow sa engine bay.

Mga sakop na modelo: 4BT3.9-G2, 4BTA, 4BTA3.9-G13, 6BTA, 6BTAA, 6CTA, 6CTAA, 6CTAA8.3-G9, at mga variant ng motor-drive.

F Series at Z Series — Mga Compact at Modular na Platform

Ang F Series (F2.8) ay idinisenyo para sa light-duty at rental genset application kung saan compact footprint at mabilis na pag-deploy ay mga priyoridad. Ang pakete ng radiator nito ay napipigilan sa sukat, na ginagawang kritikal ang tumpak na sukat ng core at shroud upang maiwasan ang pagkawala ng recirculation.

Ang Z Series (6ZTAA13) engine ay nagpapagana ng 400–550 kVA genset at nagtatampok ng mas mataas na heat rejection load na nangangailangan mas malaking format na mga core ng radiator na may pinalawak na lalim ng palikpik . Available ang parehong fan-driven at motor-driven na configuration. Ang 6ZTAA13-G4-D motor-drive radiator, halimbawa, ay nagtatampok ng 1575×1286×1135mm na sobre at 152 m² lugar ng pag-aalis ng init .

Mga sakop na modelo: F2.8-G3, 6ZTAA13-G3, 6ZTAA13-G4, 6ZTAA13-G4-D.

L Serye — 6LTAA9.5 (275–400 kVA)

Nagtatampok ang 6LTAA9.5 engine series ng turbocharged at aftercooled na configuration na gumagawa ng a dual-circuit cooling demand : jacket water cooling at isang hiwalay na low-temperature charge air circuit. Ang mga radiator para sa seryeng ito ay dapat maghatid ng sapat na core area para sa parehong mga circuit nang hindi lumalagpas sa mounting envelope constraints.

Ang 6LTAA9.5-G1 fan-driven radiator ay umabot sa lugar ng pagwawaldas ng init ng 74.9 m² , habang pinalawak ito ng bersyong hinimok ng motor sa 93.3 m² — angkop para sa mataas na ambient o altitude-derated na mga pag-install.

Mga sakop na modelo: 6LTAA, 6LTAA9.5-G1, 6LTAA9.5-G1-D.

N Series — NTA855 at NTAA855 (350–500 kVA)

Ang N Series (NTA855, NTAA855) na mga makina ay napatunayang long-stroke workhorse na may malaking dami ng daloy ng coolant. Ang kanilang mga radiator ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking fan diameter (Φ850–Φ950mm) at mataas na kapasidad ng tubig (30–65 L) , mahalaga para sa matatag na regulasyon ng thermal sa ilalim ng tuluy-tuloy na tungkulin ng prime power.

Para sa mga application na nangangailangan ng malayuang pag-install — tulad ng mga containerized na genset o generator room — ang mga configuration ng water-tank na pinaandar ng motor (WS-type) ay available, na nagpapahintulot sa radiator na iposisyon nang hanggang sampu-sampung metro mula sa engine. Ang sukat ng tubo at static na ulo ay dapat na maingat na kalkulahin upang manatili sa loob ng kakayahan ng presyon ng coolant pump ng engine.

Mga sakop na modelo: N855-DM, NTA855-G1/G1A/G2A/G4/P500, NTAA855-G7/G7A/G7A-D.

Serye ng KTA19 — 400–700 kVA

Ang KTA19 at KTAA19 engine ay high-output turbocharged aftercooled unit na may makabuluhang intercooler heat load nangangailangan ng dedikadong pamamahala. Ang fan-driven radiators sa seryeng ito ay gumagamit ng fan diameters hanggang Φ1150mm at nakakamit ang init dissipation areas mula sa 57.3 m² (KTA19-G4) hanggang 212.4 m² (KTAA19-G5) , depende sa variant.

Para sa mga application ng prime power pump (KTA19-P600 hanggang P840), ang remote-type at horizontal water-tank radiator assemblies ay nagbibigay ng flexibility sa pag-install habang pinapanatili ang buong thermal capacity. Available din ang mga opsyon ng heat exchanger (shell-and-tube) para sa mga closed-loop cooling system.

Mga sakop na modelo: KTA19-G4/G8/P750/P840, KTAA19-G5/G7/G7-8/P818, at mga variant ng remote na uri ng WS at HBJ.

Serye ng KTA38 — 800–1400 kVA

Kinakatawan ng serye ng KTA38 ang isa sa mga pinaka-hinihingi na thermal challenge ng Cummins sa sub-megawatt range. Ang kabuuang pagtanggi ng init sa buong pagkarga ay maaaring lumapit 800–1000 kW , nangangailangan ng mga radiator assemblies na may mga fan diameter hanggang sa Φ1556mm at mga lugar ng pag-aalis ng init na umaabot 233.9 m² (KTA38-G9) .

Naka-stock ang parehong fan-driven at motor-driven na configuration. Para sa mga data center, mining site, at oil & gas facility kung saan naka-install ang mga genset sa loob ng bahay, remote horizontal water-tank radiators (WS-type) at ang mga plate-type na heat exchanger (HBJ-type) ay nagbibigay ng thermal capacity na kailangan sa flexible remote siting — hanggang sa multi-meter separation mula sa engine.

Mga sakop na modelo: KTA38-G(G2)/G2A/G5/G9, KTAA38-G9A, kasama ang WS at HBJ remote at heat-exchanger na mga variant.

QSK Series — 1000 kW hanggang 4500 kW

Ang platform ng QSK (QSK19, QSK23, QSK50, QSK60) ay nagpapagana ng kritikal sa misyon, mataas na kapasidad na genset sa mga ospital, data center, mining plant, at offshore platform. Sa sukat na ito, ang kabuuang pagtanggi ng init ay maaaring lumampas sa 2–4 MW bawat yunit , ginagawa ang disenyo ng sistema ng paglamig bilang isang pagsasanay sa engineering sa antas ng proyekto.

Ang mga radiator para sa QSK engine ay ang pinakamalaki sa aming Cummins portfolio. Ang QSK60-G8-P radiator, halimbawa, ay nagtatampok ng a 2714×2619×1205mm na sobre, 315.5 L na kapasidad ng tubig, at 570.7 m² na lugar ng pag-aalis ng init — ginagawa itong isa sa pinaka-thermal intensive na single-unit radiators sa mga generator set application. Available ang mga configuration ng four-motor drive para sa maximum na airflow at reliability redundancy.

Mga sakop na modelo: QSK19-G4/G11, QSK23-G3, QSK50-G17, QSK60-G4-P/G8-P/G23-P, QST30-G4, K50N-G10.

QSB / QSL / QSX / QSZ Series — QS Platform (30–900 kVA)

Ang platform ng QS (Quantum System) ay sumasaklaw sa malawak na spectrum ng kapangyarihan sa pamamagitan ng elektronikong pamamahala, mga makinang sumusunod sa emisyon. Kadalasang nagreresulta ang kanilang pinagsama-samang fuel at thermal management system mas mataas na charge air temperature at mas tumpak na mga kinakailangan sa temperatura ng coolant kumpara sa mga mechanical predecessors.

• QSB7-G5: Fan diameter Φ900mm, 73 m² heat dissipation area — angkop para sa 200 kVA class gensets.
• QSL8.9-G4 / QSL9-G7: Mid-range na L9 platform; parehong fan-driven at motor-driven na opsyon na may 78.8–88.7 m² dissipation area.
• QSX15-G8: High-output X15 platform; 115.3 m² dissipation area, fan diameter Φ1155mm.
• QSZ13-G2/G3/G7/G310: Z13 platform na sumasaklaw sa 450–600 kVA; lugar ng pag-aalis ng init 106.5–129.5 m².

Ang lahat ng mga radiator ng QS-series ay idinisenyo na may mga detalye ng core fin na na-optimize para sa engine sertipikadong mga limitasyon ng temperatura ng coolant , tinitiyak na ang pagsunod ay pinananatili nang hindi bumababa sa ilalim ng na-rate na mga kondisyon sa kapaligiran.

Serye ng VTA — Mataas na Output ng V-Configuration (500–1200 kVA)

Ang V-block architecture ng VTA28 engine ay lumilikha ng mga partikular na kinakailangan sa pamamahagi ng coolant. Dapat maghatid ang mga radiator simetriko daloy sa magkabilang cylinder banks upang maiwasan ang thermal imbalance. Ang mga radiator ng VTA28-G5 at VTA28-G6 ay nagtatampok ng mga fan diameter na Φ1260–Φ1460mm at mga lugar na naglalabas ng init ng 175.3 m² , na may malalim na mga core upang mahawakan ang pinagsamang jacket water at oil cooler heat load na katangian ng malalaking V-engine.

Mga sakop na modelo: VTA28-G5, VTA28-G6.

Serye ng MTA — Marine Cooling Solutions

Ang mga marine genset na batay sa mga makina ng MTA (Marine Turbocharged Aftercooled) ay gumagana sa mga kapaligiran kung saan hindi praktikal ang mga tradisyonal na air-cooled na radiator. Ang aming mga radiator ng MTA ay idinisenyo bilang jacket water heat exchangers pinalamig ng tubig-dagat o mga circuit ng hilaw na tubig. Kasama sa mga opsyon sa materyal ang mga bundle ng cupronickel tube para sa saltwater resistance at mga elemento ng titanium para sa mga agresibong offshore na kapaligiran.

Ang tamang daloy ng tubig-dagat at sukat ng strainer ay mahalaga upang mapanatili ang malinis na mga ibabaw ng init. Ang lahat ng mga disenyo ng heat exchanger ng MTA ay sumusunod sa mga kinakailangan sa thermostatic valve na kinakailangan maiwasan ang wet stacking at condensation sa panahon ng operasyon ng mababang-load.

Mga sakop na modelo: MTAII-G2A, MTAAII-G3.

Serye ng QSNT — Natural Gas at Bi-Fuel Platform

Gas-fueled Cummins gensets sa QSNT platform exhibit a ibang combustion thermal profile kumpara sa mga katapat na diesel, karaniwang tumatakbo sa mas mataas na temperatura ng hangin sa pagsingil. QSNT radiators incorporate mababang temperatura aftercooling na mga seksyon upang pigilan ang katok habang pinapanatili ang power output sa iba't ibang komposisyon ng gasolina.

Ang mga unit ng QSNT-G3 at QSNT-G4X ay sumasaklaw sa mga diameter ng fan hanggang sa Φ945mm na may mga lugar na naglalabas ng init na 69.5–139.8 m². Available ang mga variant ng remote plate-type heat exchanger (HGPBJ) para sa mga installation kung saan dapat ihiwalay ang radiator mula sa enclosure ng genset.

Mga sakop na modelo: QSNT-G3, QSNT-G4X, QSNT-G3 HGPBJ remote type.

Paano Piliin ang Tamang Cummins Radiator

Upang kumpirmahin ang tamang detalye ng radiator para sa iyong proyekto, kinakailangan ang sumusunod na impormasyon:

1. Modelo ng makina at numero ng modelo ng genset (hal., KTA19-G8, QSX15-G8) — tinutukoy nito ang pangunahing data ng pagtanggi sa init at mga sukat ng koneksyon.
2. Uri ng pag-install — open skid, canopy-enclosed, containerized, o remote na siting — tinutukoy kung nalalapat ang isang fan-driven o motor-driven na configuration.
3. Temperatura at altitude ng kapaligiran sa site — ang parehong mga kadahilanan ay nakakaapekto sa kapasidad ng radiator at maaaring mangailangan ng pagbabawas ng kompensasyon sa pamamagitan ng mas malaking bahagi ng core o karagdagang kapangyarihan ng fan.
4. Duty cycle — prime power, tuloy-tuloy, emergency standby — nakakaapekto sa thermal margin na kinakailangan sa disenyo.
5. Mga espesyal na kinakailangan sa kapaligiran — pagkakalantad sa baybayin/tubig-alat, mataas na temperatura ng disyerto, o dagat sa labas ng pampang — tinutukoy ang mga detalye ng materyal at pang-ibabaw na paggamot.

Maaaring i-cross-reference ng aming engineering team ang modelo ng iyong engine laban sa aming buong database ng produksyon at magrekomenda ng pinakamainam na configuration ng radiator. Mga custom na dimensyon, hindi karaniwang mga koneksyon, at mga kinakailangan sa pagpapalit ng OEM lahat ay nasa loob ng aming karaniwang saklaw ng serbisyo.